As rutas apiladas en Ninja Hideaway suxiren que Nintendo está a experimentar con novos estilos de pistas que se desvían do deseño lineal dos antigos.
Os fans da serie Mario Kart estiveron instando a Nintendo a lanzar "Mario Kart 9" durante anos sen éxito. En 2014, Nintendo lanzou Mario Kart 8 para Wii U, e en 2017, Nintendo lanzou unha versión mellorada do mesmo xogo, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D), para Nintendo Switch. MK8D converteuse rapidamente no xogo de Nintendo Switch máis vendido de todos os tempos. Non obstante, pasaron oito anos desde o lanzamento da última versión da única consola Mario Kart, a pesar do lanzamento en 2019 dun xogo móbil chamado Mario Kart Journey, que recibiu críticas decepcionantes.
Cando Nintendo anunciou o DLC Booster Course Pass o 9 de febreiro, revelouse que a compañía non renunciaba a mellorar o MK8D. "DLC" significa "Contido descargable" e refírese a contido adicional que se pode descargar por separado do xogo comprado. O xogo principal - adoita ter o seu prezo. No caso do MK8D, isto significa que os xogadores poden comprar o Booster Course Pass de 24,99 dólares, un conxunto de cancións que "se lanzarán simultaneamente en seis oleadas a finais de 2023". Ata o momento lanzáronse dúas ondas de DLC, coa terceira onda que chegará nestas vacacións.
Cada onda de DLC lánzase como dous Gran Premio de catro pistas cada unha, e actualmente hai 16 pistas de DLC.
Este Gran Premio arrinca no terraplén parisino no Mario Kart Tour. Esta é unha ruta panorámica que inclúe pasar por lugares famosos como a Torre Eiffel e o obelisco de Luxor. Como en todos os circuítos reais da cidade, o peirao parisino obriga aos xogadores a percorrer rutas diferentes dependendo do número de voltas; despois da terceira volta, os corredores deberán virar para enfrontarse ao piloto. Só hai un atallo, necesitas usar os cogomelos baixo o Arco do Triunfo para acelerar. En definitiva, esta é unha pista sólida con boa música e a súa sinxeleza non debería desafiar aos novos xogadores.
O seguinte é Toad Circuit en "Mario Kart 7" para 3DS. Esta é a máis débil de todas as pistas DLC da primeira onda. É colorido e non ten ningunha textura atractiva; por exemplo, unha herba verde lima uniforme. Dito isto, Toad Circuit ten algúns bos camiños todoterreo preto da meta, pero o seu sinxelo circuíto carece seriamente de sofisticación. Esta podería ser unha boa pista para novos xogadores que aínda están aprendendo habilidades básicas de condución. A pista non contén nada digno de mención.
A terceira pista deste Gran Premio é Choco Mountain na N64 de Mario Kart 64. Esta é a pista máis antiga da primeira onda de DLC lanzada en 1996. Esta é unha pista fermosa e nostálxica con moita diversión. Contén gran música, longas voltas, impresionantes seccións de covas e pedras que caen para esmagar a xinetes desprevenidos. Só hai algúns accesos directos a través de parches de barro, pero o curso aínda require a habilidade para navegar polas curvas sinuosas do penedo onde caen as pedras. Choco Mountain é un dos puntos máis destacados do Booster Course Pass, unha gran experiencia para principiantes e veteranos.
O Gran Premio rematou co Coconut Mall en "Mario Kart Wii", un dos temas máis populares de toda a serie. A música da canción é excelente e os gráficos son fermosos. Non obstante, moitos fans queixáronse de que Nintendo retirou o coche en movemento do final da pista. Co lanzamento da segunda onda, os coches se moven de novo, pero agora de cando en vez conducen rosquillas en lugar de ir e vir en liña recta todo o tempo. Non obstante, esta versión DLC de Coconut Mall conserva case todo o encanto que tiña na versión orixinal de Wii e é unha gran bendición para quen queira mercar o Booster Course Pass.
O segundo Gran Premio da primeira onda comeza cun borrón de Tokio no "Mario Kart Tour". A pista foi definitivamente borrosa e rematou rapidamente. Os pilotos partiron da ponte do arco da vella e pronto viron ao lonxe o monte Fuji, os dous lugares famosos de Tokio. A pista ten liñas diferentes en cada volta, pero é relativamente plana, con algúns tramos curtos, aínda que Nintendo incluíu algúns Thwomps para dividir aos corredores. A música é emocionante, pero non compensa a sinxeleza e brevidade da canción. Como resultado, Tokyo Blur recibiu só unha valoración media.
A nostalxia volve cando os corredores pasan de "Mario Kart DS" a Shroom Ridge. A súa música relaxante desmente o feito de que este é un dos temas DLC máis tolos. Os xogadores deben percorrer unha serie de curvas moi pechadas que non proporcionan visibilidade mentres coches e camións intentan chocar contra eles. Nintendo tamén condimenta o tutorial engadindo un atallo moi difícil ao final que implica saltar por riba dun abismo. Shroom Ridge é un pesadelo para os novos xogadores e un reto benvido para os xogadores experimentados, polo que esta pista é unha aventura emocionante para calquera grupo de xogadores.
O seguinte é Sky Garden en Mario Kart: Super Circuit de Game Boy Advance. Irónicamente, o deseño da versión DLC de Sky Garden non se parece á pista orixinal e, como Tokyo Blur, a pista ten problemas por ser demasiado curta. A música é mediocre para un xogo de Mario Kart, aínda que hai moitos cortes sinxelos na canción. Os veteranos que xogaron ao Mario Kart orixinal estarán decepcionados ao ver que a pista foi completamente redeseñada e non ofrece nada especial ou especial.
A última onda de cancións é Ninja Hideaway de Mario Kart Tour, e é a única pista DLC do xogo que non está baseada nunha cidade real. A canción converteuse instantáneamente no favorito dos fans en case todas partes: a música era cautivadora, as imaxes eran incribles e a obra de arte non tiña precedentes. Ao longo da carreira cruzáronse varias rutas de coches. Esta función ofrece aos xogadores moitas opcións mentres corren, xa que sempre poden decidir onde queren montar. Sen dúbida, esta pista é o principal beneficio do Booster Course Pass e unha experiencia incrible para todos os xogadores.
A primeira pista da segunda onda é New York Minutes de Mario Kart Tour. A ruta é visualmente impresionante e leva aos ciclistas a través de puntos de referencia como Central Park e Times Square. O Minuto de Nova York cambia a súa disposición entre círculos. Hai varios atallos ao longo desta pista e, por desgraza, Nintendo optou por facer a pista moi esvaradía, o que dificulta que os xogadores conduzan con precisión. A falta de boa tracción pode ser un problema para os novos xogadores e molestar aos experimentados. As imaxes e a presenza dalgúns obstáculos na estrada compensan a mala adherencia da pista e o trazado relativamente sinxelo.
O seguinte é Mario Tour 3, unha canción de "Super Mario Kart" na Super Nintendo Entertainment System (SNES). O tema ten uns efectos visuais fortes e vibrantes e un gran factor de nostalxia, xa que tamén apareceu en "Mario Kart Wii" e "Super Mario Kart" lanzados en 1992. Mario Circuit 3 está cheo de curvas sinuosas e moito terreo de area, o que o converte nun incrible escenario. regresa xa que os xogadores poden usar elementos para atravesar gran parte do deserto. A música nostálxica deste tema, combinada coa súa sinxeleza e as súas etiquetas revolucionarias, fai que sexa agradable para todos os niveis de xogo.
Máis nostalxia veu do deserto de Kalimari en Mario Kart 64 e despois Mario Kart 7. Como con todas as pistas do deserto, esta está chea de area todoterreo, pero Nintendo decidiu redeseñar a pista para que as tres voltas sexan diferentes. Despois da primeira volta habitual fóra do deserto, na segunda volta o xogador atravesa un túnel estreito ao que se achega un tren, e a terceira volta continúa fóra do túnel mentres o xogador corre cara á meta. A estética do solpor do deserto na pista é fermosa e a música encaixa. Esta é só unha das pistas máis emocionantes do Booster Course Pass.
O Gran Premio rematou con Waluigi Pinball en "Mario Kart DS" e máis tarde en "Mario Kart 7". Este icónico circuíto só pode ser criticado pola súa falta de atallos, pero ademais diso o circuíto é innegablemente extraordinario. A música é edificante, as imaxes e as cores son xeniais e a dificultade da pista é alta. Numerosos xiros cerrados frustran aos pilotos inexpertos, e incontables pinballs xigantes chocan contra os xogadores á velocidade do lóstrego, facendo que a pista sexa agotadora e estimulante.
O Gran Premio final da onda de DLC lanzada comeza no Sydney Sprint no Mario Kart Journey. De todos os camiños da cidade, este é, con diferenza, o máis longo e difícil. Cada círculo ten vida propia e non se parece moito ao anterior, que inclúe importantes puntos de referencia como a Ópera de Sydney e a ponte do porto de Sydney. A pista ten algunhas boas seccións todoterreo e boa música, pero está completamente libre de obstáculos. O feito de que as voltas sexan tan diferentes pode dificultar que os novos xogadores aprendan o percorrido. Aínda que o Sydney Sprint ten algúns inconvenientes na súa longa estrada aberta, fai unha carreira agradable.
Despois hai neve en Mario Kart: Super Circuit. Como con todas as pistas xeadas, o agarre nesta pista é terrible, polo que é esvaradío e difícil de conducir con precisión. Snowland é coñecido polo atallo de cogomelos xigantes ao comezo do xogo, que parece unha característica case inesperada. A pista tamén ten dous pases na neve xusto antes da meta. Os pingüíns deslízanse por seccións da pista coma se fosen obstáculos. En xeral, a música e as imaxes non son moi boas. Para unha pista tan engañosamente sinxela, Snow Land é sorprendentemente sofisticada.
A terceira pista deste Gran Premio é o emblemático Mushroom Canyon de Mario Kart Wii. Nintendo conseguiu manter todo o vello encanto desta pista no lanzamento de DLC. A maioría das plataformas de cogomelos (verde) e trampolíns (vermello) están no mesmo lugar, coa adición dun trampolín de cogomelos azul para activar o planeador. A etiqueta de cogomelo no último espazo conservouse nesta versión. A música é edificante e as imaxes son fermosas, especialmente na sección iluminada de cristal azul e rosa da cova. Non obstante, o salto de cogomelos en trampolín ás veces pode provocar que os xogadores caian, aínda que sexan bos condutores. Mushroom Canyon en MK8D segue sendo unha experiencia incrible e unha gran pista de Nintendo para incluír no Booster Course Pass.
A última das pistas de DLC actuais é Sky-High Sundae, que se lanzou orixinalmente co Booster Course Pass, pero desde entón engadiuse ao Mario Kart Tour. A pista é colorida e pon aos xogadores entre os xeados e os doces. Inclúe un atallo complicado pero gratificante que implica a fusión dun semicírculo de bolas de xeado. Os elementos visuais vibrantes chaman a atención e a música eleva o estado de ánimo. Non hai obstáculos na pista, pero como non hai varandas, é fácil caer. Sky-High Sundae é divertido para todos e a súa creación é un sinal alentador de que Nintendo pode crear novas pistas desde cero para unha futura onda de DLC.
Eli (el/ela) é un estudante de segundo curso de Dereito con especialización en historia e clásicos, cun coñecemento adicional de ruso e francés. Prácticas extraescolares, cuestionarios,...
Hora de publicación: 12-Oct-2022